Вездеход "Кержак" модель ЗТМ 30073

Снегоболотоход «Кержак» может выполнять транспортировку грузов и людей по бездорожью, снежной целине и болотам с преодолением водных участков. Как и остальная продукция ООО «ТрансМаш», вездеходы данной серии могут использоваться геологоразведочными, поисково-спасательными службами, рыболовами, охотниками, нефтегазовыми отраслями промышленности, в экспедициях и сложных туристических маршрутах.

Основные характеристики

Тип движителя: Колесный, 4х4
Посадочных мест: 3
Кузов: Цельнометалический
Грузоподъемность: до 1050 кг
Давление на грунт: 0,12 кг/см2
Арктическое исполнение: Да

Параметры	Характеристики
	ТТС 30073
Колесная формула	4x4
Число посадочных мест	3
Цельнометаллический
Снаряженная масса, кг	3100
Грузоподъемность, кг	1050
Габаритная длина/ширина регулируемая, мм	6300/2540-2830
Габаритная высота, мм	3000
База, мм	3450
Колея, мм	1840-2130
Дорожный просвет, мм	700
Мощность кВт (л.с.) при об/мин	ЗМЗ-405 (бензин) от 112 (152) при 5200; ЗМЗ-514 (дизель)
	79 (98) при 3500; JX493ZQ4A (дизель) 62 (84) при 3600
Крутящий момент кгс м	21,5
Коробка передач	мех., 5-ступенч.
Раздаточная коробка	2-ступенч., с принудительным подключением переднего моста
Главные передачи	с самоблокирующимся дифференциалом
Колесный редуктор	конического зацепления
Рама	продольные лонжероны в виде фермы
Управление (радиус поворота по колее переднего наружного колеса, м)	передние управляемые колеса (10,5 м)
Подвеска	зависимая, пружинная на продольных рычагах на всех мостах
Шины	1300х700
Диапазон рабочих давлений в шине, кПа (кг/см²)	15-80
	(0,15-0,8)
Минимальное давление шины на грунт, кПа (кг/см²)	12 (0,12)
Максимальная скорость на шоссе/ на воде, км/ч	50 (5)

На снегоболотоходе применены ведущие мосты портального типа с колесными редукторами. Мост состоит из балки, главной передачи, дифференциала и колесных редукторов и имеет «П» образную форму, обеспечивающую большой дорожный просвет.

Главная передача имеет самоблокирующийся дифференциал. Блокировка дифференциала осуществляется автоматически за счет сил трения при передаче к дифференциалу крутящего момента от главной передачи.

Движитель машины представляет собой колесный диск с установленной оболочкой-шиной способной работать при низких внутренних давлениях.

К конструкция машины обладает большой степенью унификации, большинство узлов и агрегатов заимствуются у ГАЗ, ЗМЗ и МТЗ

Силовая установка:

На снегоболотоходах ТТС 3007 применяются силовые установки трехвидов: ЗМЗ-405 (бензин) мощностью 103 кВт (140 л.с.); ЗМЗ-514 (дизель) мощностью 79 кВт (98 л.с.); JX493ZQ4A (дизель) мощностью 62 кВт (84 л.с.).

Система охлаждения:

Радиатор системы охлаждения располагаются в передней части моторного отсека. Продувка воздуха через радиатор системы охлаждения осуществляется через воздухозаборную решетку в передней части моторного отсека.

Трансмиссия:
- Коробка передач ГАЗ 3302 (ГАЗель) пятиступенчатая, синхронизированная.
- Раздаточная коробка ГАЗ 3308 двухступенчатая, с понижающим рядом и жестко подключаемым приводом переднего (и среднего для 6х6) мостов.
- На снегоболотоходе применены ведущие мосты портального типа с колесными редукторами. Мост представляет собой объединенные в один общий узел механизмы, при помощи которых передается крутящий момент от карданной передачи к колесам, обеспечивается поворот и стабилизация управляемых колес, амортизация, передаются толкающие усилия от ведущих колес остову снегоболотохода.
- Главная передача имеет самоблокирующийся дифференциал. Блокировка дифференциала осуществляется автоматически за счет сил трения при передаче к дифференциалу крутящего момента от главной передачи
Ходовая часть:
- Подвеска снегоболотохода зависимая пружинная, на продольных рычагах с поперечной тягой.
- Движитель машины представляет собой колесный диск с установленной оболочкой-шиной способной работать при низких внутренних давлениях. Отличительной особенностью шины является то, что она имеет всего два слоя корда и высокий грунтозацеп. Размер ее семьсот миллиметров в ширину и тысяча триста миллиметров в диаметре. Несмотря на внушительные размеры шина имеет небольшую массу.
Управление поворотом:
- Гидрообъемное, установлен насос-дозатор.
- Исполнительными механизмами являются гидроцилиндр поворота, расположенный на балке моста.
Кузов.
- На снегоболотоходах применяются кузова линейки ГАЗ 3302 (ГАЗель). Кузов отличается удобным расположением места механика-водителя, хорошей обзорностью, шумо и термоизоляцией.
- В вариантах исполнения с грузовой платформой возможны варианты установки различного технологического оборудования.
Дополнительное оборудование.
- На машинах могут быть установлены: централизованная система подкачки шин, передняя и задняя лебедки, предпусковой подогреватель двигателя, независимая отопительно-вентиляционная установка.