ООО “Трансмаш”

Сочлененный двухзвенный гусеничный снегоболотоход «Ужгур»!

admin_top7 — Mon, 06 Jul 2009 09:50:47 +0000

Мошина имеет активное переднее и заднее звено, межбортовые дифференциалы повышенного трения. Грузоподъемность переднего звена 500 кг, заднего 2000 кг. Машина имеет цилиндр вертикального складывания, что существенно увеличивает проходимость.

Снегоболотоход «Кержак» колесной формулой 8х8.

admin_top7 — Mon, 06 Jul 2009 09:49:02 +0000

Машина имеет управляемые колеса передней и второй оси. Грузоподъемность вездехода 4000 кг.

Выпущен юбилейный, пятидесятый, снегоболотоход»Ветлуга»!

admin_top7 — Thu, 02 Apr 2009 09:51:12 +0000

Фирма»ТрансМаш» серийно производит снегоболотоход на гусеничном ходу»Ветлуга».Снегоболотоход выпускается в двух версиях:пассажирском(компановка УАЗ-буханка) и грузопассажирском(УАЗ-фермер). Юбилейная модификация оснащена водометом, специально разработанным для данной модели вездехода.

Новый гусеничный снегоболотоход «Ветлуга»

admin_top7 — Tue, 24 Jun 2008 09:52:05 +0000

Компанией «ТрансМаш» готовится к выпуску новый гусеничный плавающий снегоболотоход малого класса «Ветлуга». Основное отличие машины от выпускаемых на данный момент аналогов снегоболотоходов – наличие переднего привода ведущей звезды и средней компоновки моторного отсека, что дает новой машине огромное преимущество по ходовым и эксплуатационным характеристикам.

Испытания новых ведущих мостов оригинальной конструкции для снегоболотоходов семейства «Кержак».

admin_top7 — Tue, 13 May 2008 09:53:07 +0000

Сегодня компанией проводятся испытания новых ведущих мостов оригинальной конструкции для снегоболотоходов семейства «Кержак». Отличие новых мостов, от применяемых на сегодняшний день, заключается в применении легкосплавных материалов корпусных деталей картеров, а так же в применении двухступенчатой цилиндрической передачи колесных редукторов с повышенными запасами прочности.